三棍閘又(yòu)稱三(sān)輥閘(zhá)、三杆閘,是通道(dào)閘(zhá)的(de)一種,初從國(guó)外引進,是人員通道的出入口智能控製終端設備。於人員出、入口需(xū)要進行(háng)安檢(jiǎn)或控製(zhì)的通閘,如飯堂、賓(bīn)館、寫(xiě)字(zì)樓、博物館(guǎn)、體育館、俱樂部、地鐵、車站 三棍機芯、碼頭等場所。
三輥閘常見分類如下:1:三輥閘依照製動方法可分為:全主動製動三輥閘,半(bàn)主動製動三輥閘.此類型歸於閘機類型,國外幹流閘機
2:三輥(gǔn)閘依照通行形式可分為:全主動三輥閘、半主動三(sān)輥閘(zhá)、機械電動三輥閘;
3:三輥閘依照通行(háng)方法可(kě)分為:電動三輥閘,手動三輥閘;
4:三輥閘依照通行方(fāng)向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘;
5:三輥閘按閘機款式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘(zhá);
6:三輥閘按流量巨細可分(fèn)為:一般三輥閘,高流(liú)量三輥閘(zhá);
翼閘通道閘,在軌道交通行業一般(bān)稱為剪式(shì)門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平麵,垂直於地麵,通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼(gāng)化玻(bō)璃(lí),有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)
閘機的基(jī)本組成部分(fèn)包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控製模(mó)塊和輔助模塊。
蕪湖道思(sī)門控(kòng)翼閘通道閘(zhá)的功能:1.具有故障自檢和報警提示功能,方便(biàn)用戶維護及使用;
2.通過主控板上的內置小按盤,可(kě)編程設備的運(yùn)行狀態;
3.防(fáng)夾功能(néng):機械防夾、紅外防夾(擋板采用橡膠軟膜開模而成)
4.闖入、尾隨報警;5.防衝功能,在沒有(yǒu)接收到開閘信號時,擋板自動鎖住;6.翼閘通道閘(zhá)伸縮臂同步(bù)功能;
7.翼閘通道閘具有自動複位功(gōng)能,開閘後,在規定的時間內未通行時,係統將(jiāng)自動取消用戶的此次通行的(de)權限,複位時間為(wéi)1S 10S可調。(係統默認時間為10S)斷電後通道自動敞開(kāi),上電自動閉合(hé);
8.翼閘(zhá)通道閘可與多種讀卡設備相掛接;9.可單向或雙向控製人員進出;10.可直接通過(guò)管理計算機實現遠程控製與管(guǎn)理。
首先,與客戶確定方案。設定預計(jì)計劃,進行現場勘(kān)查,確認好安裝的具體位置。然後在進行定位布線,後進行固定調試,裝(zhuāng)和調試必須由專業的閘機人(rén)員進行,避免對閘(zhá)機造成傷害和(hé)對人員的傷害。
1、斷定計劃
在與客戶(hù)交流(liú)時(shí)斷定計劃(huá),場所寬度多少(shǎo),長度多(duō)少,清(qīng)晰能裝幾台機,是挑選立式三輥閘,還是橋式(shì)三輥閘,確定橋式或者立式三輥閘外形尺度,確定三輥閘杆到機箱的尺度,即立式三輥閘占地麵積或橋式三輥閘占(zhàn)地麵積。在斷定選型時充分考慮閘(zhá)機與閘杆留有空地,每台(tái)三輥閘的占地麵積、擺放方位(wèi)、怎麽布線(是走明線還是走暗線)、計劃定了、目標定了,等候三輥閘(zhá)運送到現場。
2、定方位布線
依據曾經斷定的(de)計劃,清晰電(diàn)子三(sān)輥閘的裝置詳細尺度,做好預埋管,閘機與閘(zhá)機之間留50-100mm的(de)空地,能打開(kāi)上蓋以便調整機器、修理等,千萬不能不留空地(dì),閘機與閘機之間預埋2根6-8分的塑膠管,一根膠管走電源線(強電),另(lìng)一根膠管走信號線(弱電),不能將電(diàn)源線和信號線一起走一個膠管(guǎn),這樣會影響到通訊(xùn)的效果,預埋管要顯露地上30-40mm高,走線立式三輥閘應在(zài)機器中心底部為好,橋式三輥閘應在兩(liǎng)旁邊麵(miàn)為好(由(yóu)於橋式三輥閘中心底部為封閉式)。
3、固定調試
固(gù)定底部(bù)用4-M10x100的脹大螺絲固定,不能搖(yáo)晃,整機水平,外觀全(quán)體共同,(固定前盡量(liàng)用細線拉(lā)直線(xiàn),縱橫向共同),三輥閘(zhá)與三輥閘之間選用串聯(lián)方法,逐個調整,直線能正常運用。
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